印度航天局表示，印度最新的月球任务“月船三号”已进入月球轨道。
载有轨道飞行器、着陆器和漫游车的航天器于7月14日升空。它将尝试在8月23日或24日将着陆器和月球车安置在月球表面。
如果成功，印度将成为第一个在月球鲜有探索的南极附近着陆的国家。
这将是继美国、前苏联和中国之后第四个实现月球软着陆的国家。
航天器绕地球运行一周多后，于周二通过弹弓机动进入跨月轨道。
“月船三号”是印度月球探测计划的第三个计划，预计将在其早期月球任务成功的基础上再接再厉。
距离2008年该国首次月球任务已经过去了13年，这次任务发现了干燥的月球表面存在水分子，并证实月球白天有大气层。
月船2号还包括轨道飞行器、
f真空吸盘着陆器和漫游车，于2019年7月发射，但仅取得部分成功。即使在今天，它的轨道飞行器仍在绕月飞行并研究月球，但着陆器未能软着陆并在接地期间坠毁。
印度空间研究组织(Isro)负责人斯里德哈拉·帕尼克·索马纳特(Sreedhara Panicker Somanath)表示，他们已经仔细研究了坠机数据，并进行了模拟练习，以修复月船3号的故障，该卫星重3,900公斤，耗资61亿卢比（。
着陆器（以Isro创始人的名字命名为Vikram）重约1,500公斤，其腹部装有26公斤重的漫游车，名为 Pragyaan，梵语中智慧的意思。
周二，印度空间研究组织在推特上表示，该航天器已完成绕地球轨道运行，并前往月球。
声明称：“印度空间研究组织成功进行近地点发射，将航天器送入跨月轨道。下一站：月球。” 近地点是轨道上最接近地球的点。
现在飞船已经进入月球轨道，科学家们将开始逐渐降低火箭的速度，使其达到允许维克拉姆软着陆的程度。
一旦着陆，六轮漫游车将弹出并在月球表面的岩石和陨石坑周围漫游，收集重要的数据和图像并发回地球进行分析。
“月球车携带了五台仪器，重点是了解月球表面的物理特征、接近地表的大气层以及构造活动，以研究地表以下发生的情况。我希望我们能够找到一些新的东西，”索马纳特先生说。
月球南极大部分仍未被探索——那里仍然处于阴影中的表面积比月球北极大得多，科学家表示，这意味着永久阴影区域可能存在水。
印度并不是唯一关注月球的国家——全球对它的兴趣与日俱增。科学家们表示，对于通常被描述为通往深空门户的月球，仍有很多需要了解的地方。
