一艘自动驾驶的氢动力潜艇是英国政府解决航运排放问题的竞赛的获胜者之一。
一个启动财团已获得380,000英镑用于开发潜艇，以便在没有船长或船员的情况下运送包裹。
称之为蓝海思维——潜艇将沿着航道行驶，但在水面以下 50 米处。
它将能够在集装箱船无法作业的浅水区运送货物。
然后它将潜入海浪之下，在开阔的海洋上度过风暴。
获得资助的公司Oceanways已将贝尔法斯特到格拉斯哥标记为潜艇的可能路线。
该赠款是用于环境海事项目的2300万英镑英国基金的一部分。
现金太少，无法及时减少碳排放以防止地球变暖，但它确实证明了气候变化引发的创新爆炸式增长。
货运潜艇（如果它曾经建造过）将由可再生能源中的“绿色”氢提供动力。
创作者表示，它还将从水柱中收集微塑料并将数据提供给研究人员。
Oceanways表示它可能能够在极地冰盖下游泳。
“威士忌将是一个不错的选择”
该公司的创始人兼首席执行官Dhruv Boruah 表示，这艘无人船不会与货船竞争，而是专注于“短途而快速”的旅程。
但是潜艇将携带什么样的货物呢？
“这就是我们在接下来的几个月里要弄清楚的事情，”他告诉新闻媒体的早安阿尔斯特节目。
“我认为威士忌会是一个不错的选择。”
在其他赠款获得者中，有一个连接到海上风力涡轮机的充电点，电动船将在海上供电。
该项目背后的公司表示，最初每年可减少超过1,270吨的二氧化碳排放量。
船舶将能够在充电和航行之前停泊并插入半自动系统。
航运目前产生约3%的全球排放量，但英国政府的目标是通过支持到2050年实现零排放的计划来引领世界。
批评人士称，英国在短期内没有采取足够的措施来实现这一目标。
