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德国事故导致深海采矿机搁浅

发布时间:2021/4/30
  一架原型深海采矿机搁浅搁浅在太平洋海底。
  25吨未拧紧的设备从将其链接到水面船只的电缆上卸下。
  事故发生了为期一个月的试验和研究计划的一半。
  就在有关开采海床中所含矿物质的计划引起越来越多争议的同时。
  这台名为Patania II的机器人机器是由比利时公司GSR开发的,用于收集被称为结核的小岩石。
  它被部署在获得GSR许可的太平洋地区进行勘探-通过这种方式已将数十个区域指定给公司和政府。
  当脐带电缆从与机器的连接中分离时,第一阶段的试验已接近完成。
  GSR的发言人告诉BBC新闻:“在GSR地区的最后一次潜水中,一个起重点被分开,Patania II现在站在海底。
  “重新连接起吊点的操作将从今天晚上开始,我们将在适当时候提供更新。”
  如果成功取回了机器,它将被重新部署到授权给德国的地区进行进一步的研究。
  但是,无法保证在如此极端的深度进行恢复。
  该事件发生在几天前,绿色和平组织刚刚发布了新闻,该组织一直在监测深海采矿公司的活动。
  来自绿色和平组织德国深海生物学家的桑德拉·肖特纳博士(Sandra Schoettner)说:“具有讽刺意味的是,一个想要从海底提取金属的行业最终将其扔到了那里。
  “这种明显的运营失败必须作为一个严厉的警告,表明深海采矿风险太大。失去对太平洋底部25吨重采矿机的控制权应该沉没曾经开采深海的想法。”
  两年前,同一家公司在其脐带缆损坏后不得不停止试验一个较小的原型。
  显然,在深黑色的深处进行操作面临着严峻的技术挑战。
  另一台由荷兰公司设计的采矿机Apollo II甚至在两年前甚至在西班牙附近的浅水区也遭受岩石,沙子和湍流的打击。
  目的是提取有价值的金属,例如钴和镍,这对于包括电动汽车在内的低碳技术很重要。
  本月早些时候,宝马,沃尔沃,三星和谷歌宣布将加入暂停深海金属的禁令,直到人们对环境的风险有了更好的了解。美国经济在疫情后期加速复苏